Трубы железобетонные – сборные бетонные и железобетонные трубы, изготовляемые различнымиспособами, и предназначенные для прокладки подземных безнапорных и напорных трубопроводов, транспортирующих жидкости.

Трубы в зависимости от расчетного режима работы транспортируемой жидкостив трубопроводе подразделяют на безнапорные и напорные.

Изготавливаются по госту 6482-2011

Настоящий стандарт распространяется на железобетонные безнапорные трубы, предназначенные для прокладки подземных трубопроводов, транспортирующих самотеком бытовые и производственные жидкости, атмосферные, сточные и подземные воды, в т.ч. при наличии агрессивного воздействия среды.

Требования настоящего стандарта не распространяется на водопропускные трубы, укладываемые под насыпями автомобильных и железных дорог, а также трубы для микротоннелирования.

Трубы соответствуют Техническому регламенту Таможенного союза

 "Безопасность автомобильных дорог "  ТР ТС 014/2011 .

Области применения железобетонных труб

1. Трубы раструбные тип Т, для прокладки траншейным способом вдоль дороги.

Основная область применения железобетонных труб (ГОСТ 6482-2011) является водоотведение с автомобильных дорог и прилегающих к ним территорий.

Зачем убирать воду с дороги? 

Кроме того, что это эстетично, это несет огромную вклад в пользу технической части, а именно - сохранение дорожного покрытия.

В учебнике по Физике 6 класса мы изучаем свойства жидкостей. А именно: переход вещества из жидкого состояния в твердое.

Также и ведет себя вода на дорожном покрытии - вода просачивается в щели дорожных покрытий, замерзает, и образует лед. Во время перехода из жидкого состояния в твердое - вода расширяется, что и ведет напрямую к деформации дорожного покрытия.

С чего мы можем сделать вывод, что наличие ливневой канализации вдоль автомобильных дорог и прилегающих территорий - ведет к увеличении сроков службы дорожного покрытия.

2. Железобетонные трубы тип ТТ, раструбные, для прокладки под автомобильными дорогами и железнодорожными насыпями.

Почему необходимо укладывать трубы железобетонные?

Во-первых -  Водоотведение продлевает срок службы дорожного покрытия.

Необходимость использования железобетонной трубы под автомобильными дорогами обуславливается тем, что при весенних и ливневых паводках вода может превышать уровень автомобильной дороги, тем самым размывая дорожное покрытие и песчано-гравийную подушку (основание). Процесс размытия дорог в период паводков напрямую ведет к уничтожению дорожного покрытия, в случае, если под дорогой не предусмотрено водоотведение.

Во-вторых -  Железобетонная труба долговечна.

Срок службы железобетонной трубы, выполненной по ГОСТу 6482-2011- свыше 50 лет. Трубы из бетона на стальной арматуре устойчивы к коррозии, агрессивным средам и различным температурным воздействиям, в отличии от стальных труб.

Толщина стенок и надежность железобетонной конструкции позволяет добиться САМОЙ высокой прочности, на фоне аналогов из той же стали или полимера.

3. Водо-подведение и -отведение в системах орошения полей

В сельском хозяйстве, в регионах где преобладают засушливые территории или нет близлежащих водоемов, для полива используют систем орошения.

При долгосрочной эксплуатации земли для посадок наиболее практично прокладывать стационарные закрытые оросительные системы - трубопроводы. При их укладке, на глубине 0,8 - 1,25 м. используют трубы из различных прочных материалов. Лидером по прочности среди аналогов являются железобетонный трубы, которые не только долговечны, но и наименее подвержены негативному воздействию агрессивных веществ. Железобетонные трубы - отличный изолятор, трубам из бетона не страшны блуждающие токи. И самое важное преимущество труб из бетона и стальной арматуры - они совершенно не боятся коррозии и гниения!

А в регионах, где почвы сильно напитаны влагой - можно отводить воду с помощью трубопровода с использованием ЖБ труб. Для это проектируются система водоотвода с использованием септиков и вспомогательных сооружений, в число которых входят фильтрующие железобетонные колодцы, смотровые колодцы или камеры, для контроля уровня воды.

При проектировании станций биологической очистки сточных вод с аэротенками продленной аэрации, аэротенки, отстойники и контактные резервуары рекомендуется выполнять в виде блоков из сборного или монолитного железобетона.

Более подробную информацию можете получить у специалиста отдела продаж ООО «МИКС»

8-950-216-31-49 Кристина

8-983-623-26-72 Иван Владимирович

8-913-687-94-78